Kit de vélo électrique DIY
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Kit de vélo électrique DIY
36V 350W petit moteur hub sans balai pour tout vélo électrique
Vélo électrique à roue avant/arrière moteur BLDS 250W:
1. BLDC et moteur de moyeu de vélo
2.24V 36V moteur 180-350W
3- Certification: CE EN15194
1.24V/36V - de 150W à 350W. Moteur à moyeu à engrenage sans balai avant / arrière.
L'angle de phase est de 120 degrés, le diamètre est de 128 mm, le poids est de 2,7 kg.
2- Disponible pour ajouter le frein à disque et les vitesses 6/7 max.
3- Axe avant: 130 mm Axe arrière: 135 mm
4. couleurs argentées, noires pour les options
5- Performance: vitesse maximale = 25-32 km/h. Chargement: 120 kg efficacité = 80%
6. avec certification CE, EN15194
DONGNAN EBIKES Moteur de vélo électrique à engrenages / 36V 350W moteur hub est chaud sur le marché européen!
| 1.24V/36V - de 150W à 250W. moteur à moyeu avant sans balai. angle de phase 120 degrés. essieu=100mm, diamètre=128mm. poids=2,7kg. |
| 2.disponible pour ajouter le frein à disque. |
| 3.connecteur étanche. (facultatif) |
| 4... argent, noir couleurs pour les options. |
| 5.performance: vitesse = 25-32 km/h. charge = 120 kg. efficacité = 80%. |
| 6.avec les certifications CE, EN15194. |
| 7. au fait, nous avons le même type de moteur mais pas disponible pour ajouter le frein à disque |
Pourquoi on utilise une jante à double paroi et des rayons lourds de calibre 36? ?
Au début, nous avons essayé différents kits et beaucoup de moteurs sans pinceau étaient très bons.Utilisez une seule bordure faible murée.., ont des rayons qui sont de mauvaise longueur provoquant les rayons à être plié en forme de "s".Il suffit de mettre les roues de vélo n'ont pas été faits pour ce type de couple sur eux et à l'occasion, vous aurez besoin de serrer vos rayons jusqu'à ce qu'ils finissent par "siège" eux-mêmes.
Vue avant ou vue arrière?
Les kits de vélo électrique FRONT sont faciles à installer, faciles à entretenir.
Si vous utilisez des piles SLA sur un support monté à l'arrière en raison de
Le poids.
RÉSORTIER kit de vélo électrique = plus difficile à installer, MAIS pour le grand moteur, = Plus de sécurité
Mécaniquement incliné ou professionnel, seulement assez d'espace pour 7 vitesses arrière
Mauvais équilibre si vous utilisez un SLA lourd
Les piles... bon pour le plaisir de la roue mais mauvais et dangereux équilibre avec SLA.
Les points positifs sont qu'ils sont un peu plus naturel sensation de conduite lors de l'utilisation
Piles LiFePO4 légères
jante à double paroi renforcée à l'épreuve des ponctions spécialement conçue pour les vélos électriques | |
Contrôleur 48V26AH (12 tubes MOZ) Allemagne Type de qualité | |
| Accélérateur du pouce | |
| Accélérateur de torsion | |
Le capteur d'aide à la pédale (Pedelec sensor) | |
| Levier de freinage, éteindre le moteur lorsque vous freinez |
Notre service
Basé sur notre propre usine, nous pouvons vous offrir le kit de conversion de moteur de la meilleure qualité avec le prix le plus compétitif.
En fonction de notre équipe commerciale, nous pouvons répondre à votre demande en un jour ouvrable.
Basé sur notre expérience commerciale, nous pouvons organiser votre expédition avec une livraison rapide par voie aérienne et maritime à un prix très raisonnable
Nous sommes une usine.
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