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" Huang Luzhuang a fait un chariot à deux roues, plus de trois pieds de long, qui peut accueillir une personne.avec l'arbre de traction à main près de la courbeIl convient de souligner que, en raison des limites du Times et d'autres raisons,Certains points de vue et expressions dans le livre sont inévitablement différents de la compréhension d'aujourd'hui, en particulier l'éditeur accorde une attention à la recherche d'étranges et colorés, et certaines parties ne sont pas sans absurdité collection de rumeurs, pas la foi dans l'histoire.Il convient de faire une distinction entre la lecture et l'utilisation. En 1790, un Français nommé Sivrack a fait le premier

Le vélo est une industrie traditionnelle, a une histoire de plus de 100 ans, en raison des problèmes environnementaux et de la circulation, le vélo est redevenu les pays du monde,Les gens des pays développés préfèrent les véhicules de circulation., fitness, l'industrie du vélo dans le centre de gravité du monde est de véhicules de type marchant traditionnel à des sports, montagne, décontractée, aux États-Unis, en Europe, au Japon et dans d'autres pays développés,Le vélo est un sport populaire.La demande de bicyclettes dans le monde est énorme chaque année.La demande mondiale de vélos reste à 106 millions d'unités., et le chiffre d'affaires annuel des vélos est d'environ 5 milliards de DOLLARS. Il y a de l' histoire. Le vélo est l'une des machines à propulsion humaine les plus performantes inventées par l'homme. Le livre A Grand View of The Wild History of the Qing Dynasty, publié en 1915, déclare: " Huang Luzhuang a fabriqué une charrette à deux roues, longue de plus d'un mètre, pouvant accueillir une seule personne.Il n'a pas besoin de pousser et tirerLorsque la ligne, avec l'arbre de traction à la main à côté de la courbe, puis revenir au début, avec en direct avec traction jour ligne pied quatre-vingts miles. " Il convient de souligner que,En raison des limitations du Times et d'autres raisons, certains points de vue et les expressions dans le livre sont inévitablement différent de la compréhension d'aujourd'hui, en particulier l'éditeur accorde une attention à la recherche d'étranges et colorés,Et certaines parties ne sont pas sans absurdité collection de rumeursIl faut faire la distinction entre la lecture et l'utilisation.

Le livre A Grand View of The Wild History of the Qing Dynasty, publié en 1915, déclare: " Huang Luzhuang a fabriqué une charrette à deux roues, longue de plus d'un mètre, qui pouvait accueillir une seule personne.Il n'a pas besoin de pousser et tirerLorsque la ligne, avec l'arbre de traction à la main à côté de la courbe, puis revenir au début, avec en direct avec traction jour ligne pied quatre-vingts miles. " Il convient de souligner que,En raison des limitations du Times et d'autres raisons, certains points de vue et les expressions dans le livre sont inévitablement différent de la compréhension d'aujourd'hui, en particulier l'éditeur accorde une attention à la recherche d'étranges et colorés,Et certaines parties ne sont pas sans absurdité collection de rumeursIl faut faire la distinction entre la lecture et l'utilisation. En 1790, un Français nommé Sivrack fit le premier vélo.