Kit de conversion de vélo électrique de 48 v 1500w avec batterie de type rack
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Kit de conversion de vélo électrique de 48 v 1500w avec batterie de type rack
Configuration normale de base pour un vélo de 48 v et 1000 w
| 48 V 1500 W |
| 1 moteur de type allemand ((180°C enroulé en cuivre + meilleur aimant) |
| 2Rings en alliage à double paroi avec des rayons (2,6 mm avec des rayons par l'outil de stationnement) |
| 3 accélérateur de virage ou accélérateur de trombe |
| 4 freins ((pour les deux côtés de la puissance éteinte) |
| 5 régulateur 48V 30A (12 tubes MOZ à l'intérieur) |
| 6 à 1 PAS |
| 7 boîtes en carton avec mousse, tuyau de remontage, cravate en nylon, manuel d'utilisation |
Les accessoires suivants:
1.Frénésie à disque (avant ou arrière):
2. bras de couple universel - acier inoxydable optionnel
1 × 7 roues libres (uniquement arrière)
Feu à LED avant
Affichage à écran LCD version 1
Affichage LCD version 2
Affichage à LED ((880 ou 890)
Batterie
1. Pack arrière batterie Li-Ion 48V 12AH avec cadre en aluminium, pack arrière simple ou double ((haute qualité, CE, UL)
2- Une batterie vide.
LeDONGNAN- Le KITest un véritable "Kit de conversion complet de vélo électrique"
Ce kit complet de conversion de vélo électrique avec batterie de vélo électrique lithium-ion offre à la fois aux débutants et aux cyclistes expérimentés de vélo électrique la sécurité, la puissance, la commodité et la fiabilité.
En Europe et en Asie, où l'essence est chère et où les routes sont encombrées, les bicyclettes électriques sont difficiles à battre en matière de transport et d'exercice.Il n'est pas étonnant que les ventes de vélos électriques montent en flècheMais maintenant vous pouvez économiser un coût de vélo et utiliser votre vélo avec notre kit de conversion de vélo électrique pour être un merveilleux vélo électrique bricolage.
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Chaque roue est soumis à des tests de contrainte pendant le processus de construction.Le DONGNAN-KITLa roue sera vraie, ronde et parfaite.
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