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Moteur à vélo électrique de 48 V, kit de conversion de vélo électrique, moteur à roues arrière

Catégorie:
Lampe UV pour ongles
Prix:
$90.00 - $190.00 / Set
Caractéristiques
Voltage:
48 V
Conception:
À l'aide d'un filtre
Puissance:
> 400 watts
Moteur:
Sans pinceau, de la marque Dongnan, fourni par nous-mêmes
Accélérateur:
Accélérateur de torsion ou accélérateur de trombe
Contrôleur:
Allemagne Qualité, 22A
Il a parlé.:
2.6 mm, calibre 36
Rameau:
L'argent et le noir sont disponibles en technologie CNC, double bordure
Garantie:
1 ans
Voltage de la batterie:
48 v
à l'aide d'une lampe:
Convient à n'importe quel vélo
Port:
Shanghai
Introduction

Moteur à vélo électrique de 48 V, kit de conversion de vélo électrique, moteur à roues arrière

48 V et 500 W  
1 moteur de type allemand ((180°C enroulé en cuivre + meilleur aimant)
2 jantes en alliage à double paroi (2,6 mm de jantes par l'outil de stationnement)
Accélérateur à 3 tours
4 freins ((pour les deux côtés de la puissance éteinte)
5 régulateur 48V 22A (9 tubes MOZ à l'intérieur)
6 à 1 PAS
7 boîtes en carton avec mousse, tuyau de remontage, cravate en nylon, manuel d'utilisation

Moteur

 

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Contrôleur 48V 22A (9 tubes MOZ)

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Accélérateur de torsion (type commun et type de trombone)

Type commun

 

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le type de thrumb

 

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frein ((pour les deux côtés de la puissance éteinte)

 

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PAS ((Padel Assistant Sensor)

 

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Accessoires facultatifs

Écrans à LED 880

L'écran LCD version 1

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L'écran LCD version 2

Fréquence à disque ((roue avant et arrièreroue)

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Pourquoi on utilise une jante à double paroi et des rayons lourds de calibre 36?
Au début, nous avons essayé différents kits et beaucoup de moteurs sans pinceau étaient très bons.Utilisez une seule bordure faible murée.., ont des rayons qui sont de mauvaise longueur provoquant les rayons à être plié en forme de "s".Il suffit de mettre les roues de vélo n'ont pas été faits pour ce type de couple sur eux et à l'occasion, vous aurez besoin de serrer vos rayons jusqu'à ce qu'ils finissent par "siège" eux-mêmes.


Devant contre arrière?
Les kits de vélo électrique FRONT sont faciles à installer, faciles à entretenir.
Si vous utilisez des piles SLA sur un support monté à l'arrière en raison de
Le poids.
RÉSORTIER kit de vélo électrique = plus difficile à installer, MAIS pour le grand moteur, = Plus de sécurité
Mécaniquement incliné ou professionnel, seulement assez d'espace pour 7 vitesses arrière
Mauvais équilibre si vous utilisez un SLA lourd
Les piles... bon pour le plaisir de la roue mais mauvais et dangereux équilibre avec SLA.
Les points positifs sont qu'ils sont un peu plus naturel sensation de conduite lors de l'utilisation
Piles LiFePO4 légères




 

 

 

  

 

 

Notre service

 

Basé sur notre propre usine, nous pouvons vous offrir le kit de conversion de moteur de la meilleure qualité avec le prix le plus compétitif.

 

En fonction de notre équipe commerciale, nous pouvons répondre à votre demande en un jour ouvrable.

 

Basé sur notre expérience commerciale, nous pouvons organiser votre expédition avec une livraison rapide par voie aérienne et maritime à un prix très raisonnable

 

 

 


Nous sommes une usine.

 

 

 

Notre usine

 

 

 

 

 

 

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Courant:
MOQ:
1 Set/Sets