La version 3 est un kit de conversion de moto électrique de 1500w.
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Version 3Kit de conversion de moto électrique de 1500w
Produits à base de plumes
48V 1500wKit de vélo électrique:
1Un moteur à courant continu de haute qualité avec double capteur de hall.
2- Des jantes larges en alliage à double paroi (2,6 mm)
3Contrôleur intelligent 48V-72V 35A-40A 18 mosfets
4. Accélérateur (avec bouton à trois niveaux pour régler la vitesse)
5. frein à disque
6Je suis célibataire.
RÉSUMÉ DE PRODUCT Pour le kit de conversion de motocyclettes électriques:
Notre service:
Sur la base de notreExpérience complète de la production de toutes sortes de moteurs pour véhiculesB. PourestUn kit de conversion de moteur de qualité avec le prix le plus compétitif et avec notre service de garantie de 2 ans, vous pouvez offrir à vos clients le meilleur service après-vente.En fonction de notre équipe commerciale, nous pouvons répondre à votre demande en un jour ouvrable.Basé sur notre expérience commerciale, nous pouvons organiser votre expédition avec une livraison rapide par voie aérienne et maritime à un prix très raisonnable
Nous sommes une usine.
Notre usine
Paquet de produits
Certificat CE EN15194 délivré par la TUV
Pourquoi on utilise une jante à double paroi et des rayons lourds de calibre 36? ?
Au début, nous avons essayé différents kits et beaucoup de moteurs sans pinceau étaient très bons.Utilisez une seule bordure faible murée.., ont des rayons qui sont de mauvaise longueur provoquant les rayons à être plié en forme de "s".Il suffit de mettre les roues de vélo n'ont pas été faits pour ce type de couple sur eux et à l'occasion, vous aurez besoin de serrer vos rayons jusqu'à ce qu'ils finissent par "siège" eux-mêmes.
Vue avant ou vue arrière?
Les kits de vélo électrique FRONT sont faciles à installer, faciles à entretenir.
Si vous utilisez des piles SLA sur un support monté à l'arrière en raison de
Le poids.
RÉSORTIER kit de vélo électrique = plus difficile à installer, MAIS pour le grand moteur, = Plus de sécurité
Mécaniquement incliné ou professionnel, seulement assez d'espace pour 7 vitesses arrière
Mauvais équilibre si vous utilisez un SLA lourd
Les piles... bon pour le plaisir de la roue mais mauvais et dangereux équilibre avec SLA.
Les points positifs sont qu'ils sont un peu plus naturel sensation de conduite lors de l'utilisation
Piles LiFePO4 légères