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Détails sur le produit:
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| Voltage: | 48 V | Conception: | À l'aide d'un filtre |
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| Puissance: | > 400 watts | Moteur: | Sans pinceau, de la marque Dongnan, fourni par nous-mêmes |
| Accélérateur: | Accélérateur de torsion ou accélérateur de pouce | Contrôleur: | Allemagne Qualité, 35A |
| Il a parlé.: | 2.6 mm, calibre 12 | Rameau: | L'argent et le noir sont disponibles en technologie CNC, double bordure |
| Levées de freinage: | Marque Wuxing | Garantie: | 2 ans |
| Port: | Shanghai |
Le kit comprend
1, 1 x 48V1500W moteur avant ou arrière sans balai de qualité allemande
2, 1 x jante à double paroi en alliage d'aluminium
3, 36 rayons
4, 1 x accélérateur ((accélérateur à torsion ou à pouce)
5, 1 x levier de freinage
6, 1 x 48V35AH contrôleur allemand
7, 1 x PAS
8, 1 x manuel d'installation
9, 1 x tuyau de remontage
Parties facultatives
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----- Affichage LCD ou LED
----- frein à disque
----- engrenage de vitesse
Pourquoi on utilise une jante à double paroi et des rayons lourds de calibre 36? ?
Au début, nous avons essayé différents kits et beaucoup de moteurs sans pinceau étaient très bons.Utilisez une seule bordure faible murée.., ont des rayons qui sont de la mauvaise longueur provoquant les rayons à être plié en forme de "s".Il suffit de mettre les roues de vélo n'ont pas été faits pour ce type de couple sur eux et à l'occasion, vous aurez besoin de serrer vos rayons jusqu'à ce qu'ils finissent par "siège" eux-mêmes.
Vue avant ou vue arrière?
Les kits de vélo électrique FRONT sont faciles à installer, faciles à entretenir.
Si vous utilisez des piles SLA sur un support monté à l'arrière en raison
Le poids.
RÉSORTIER kit de vélo électrique = plus difficile à installer, MAIS pour le grand moteur, = Plus de sécurité
Mécaniquement incliné ou professionnel, seulement assez d'espace pour 7 vitesses arrière
Mauvais équilibre si vous utilisez un SLA lourd
Les piles... bon pour le plaisir de la roue mais mauvais et dangereux équilibre avec SLA.
Les points positifs sont qu'ils sont un peu plus naturel sensation de conduite lors de l' utilisation
Piles LiFePO4 légères
jante à double paroi renforcée à l'épreuve des ponctions spécialement conçue pour les vélos électriques Moteur à moyeu sans balai puissant Moteur de type allemand (enroulement en cuivre à 180°C + meilleur aimant) Largeur du moyeu: 135 mm pour l'arrière et 100 mm pour l'avant Taille de roue proposée: 16", 18", 20", 24", 26", 700C et 28" L'épaisseur de l'épingle est de 2,6 mm. | |
Contrôleur 48V26AH (12 tubes MOZ) Allemagne Type de qualité Protéger et prolonger la vie du moteur Protéger la batterie contre la surcharge et la décharge
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| Accélérateur du pouce | |
| Accélérateur de torsion | |
Le capteur d'aide à la pédale (Pedelec sensor) Détection du couple et de la puissance du moteur en conséquence, véritable gestion de l'assistance à la pédale Intégrez votre pédale manuelle avec la puissance du moteur | |
| Levier de freinage, éteindre le moteur lorsque vous freinez |
Notre service
Basé sur notre propre usine, nous pouvons vous offrir le kit de conversion de moteur de la meilleure qualité avec le prix le plus compétitif.
En fonction de notre équipe commerciale, nous pouvons répondre à votre demande en un jour ouvrable.
Basé sur notre expérience commerciale, nous pouvons organiser votre expédition avec une livraison rapide par voie aérienne et maritime à un prix très raisonnable
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