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Détails sur le produit:
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| Voltage: | 48 V | Conception: | À l'aide d'un filtre |
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| Puissance: | > 400 watts | Moteur: | DongNan Branded, fourni par nous-mêmes |
| Garantie: | 2 ans | Contrôleur: | Allemagne |
| Rameau: | L'argent et le noir sont disponibles en technologie CNC, double bordure | Il a parlé.: | 12Gauge |
| Accélérateur: | 4 choix | Levées de freinage: | Marque Wuxing |
| Autres conditions: | Contactez-moi pour plus de détails. | Port: | Shanghai |
REMARQUE: Vente à chaud 26" double jante en aluminium 48V 1000W kit de conversion de vélo électrique
Détails du kit de conversion de vélo électrique:
1. moteur à moyeu avant/arrière de 48 V1500 W
2. chaud sur le marché américain
3. Approbation CE UL
4Garantie: 2 ans pour le moteur sans balai, 1 an pour la batterie au lithium, 6 mois pour les autres pièces
5Vitesse maximale: 70 km/h.
Des photos détaillées
Il est équipé d'un moteur à moyeu, d'un contrôleur, d'un capteur de pédale, de leviers de freinage, d'une accélératrice, etc.
Nous sommes une usine
Ligne de production de moteurs&Détails des moteurs
Détails de l'emballage
Certificat CE
Pour plus d'informations, veuillez écrire des courriels à cette adresse électronique:
Ou bien appelez directement le 008615006118014.NONS WEBSITE: WWW.DONGDIANEBIKEKITS.COM
Pourquoi on utilise une jante à double paroi et des rayons lourds de calibre 36? ?
Au début, nous avons essayé différents kits et beaucoup de moteurs sans pinceau étaient très bons.Utilisez une seule bordure faible murée.., ont des rayons qui sont de la mauvaise longueur provoquant les rayons à être plié en forme de "s".Il suffit de mettre les roues de vélo n'ont pas été faits pour ce type de couple sur eux et à l'occasion, vous aurez besoin de serrer vos rayons jusqu'à ce qu'ils finissent par "siège" eux-mêmes.
Vue avant ou vue arrière?
Les kits de vélo électrique FRONT sont faciles à installer, faciles à entretenir.
Si vous utilisez des piles SLA sur un support monté à l'arrière en raison
Le poids.
RÉSORTIER kit de vélo électrique = plus difficile à installer, MAIS pour le grand moteur, = Plus de sécurité
Mécaniquement incliné ou professionnel, seulement assez d'espace pour 7 vitesses arrière
Mauvais équilibre si vous utilisez un SLA lourd
Les piles... bon pour le plaisir de la roue mais mauvais et dangereux équilibre avec SLA.
Les points positifs sont qu'ils sont un peu plus naturel sensation de conduite lors de l' utilisation
Piles LiFePO4 légères
Personne à contacter: Tom.HH
Téléphone: 8619972050709
Télécopieur: 86--26737123
